GPS мониторинг 
Контроль топлива 
Агронавигация 
Видеомониторинг Широко применяются датчики уровня топлива на грузовых автомобилях, сельхозтехники и спецтехнике. Датчики показывают реальный остаток топлива в баке, расход топлива на 100 км, л/час или л/Га. Как правило, их погрешность не превышает 1% от общей ёмкости бака. Для получения высокой точности датчик уровня нужно устанавливать только на баки правильной геометрической формы. На транспортных средствах с двумя топливными баками нужно установить датчик уровня топлива в каждый бак либо второй бак «намертво» перекрыть и использовать как отдельную ёмкость.Вы можете ознакомиться с полным ассортиментом датчиков контроля топлива.
Зачем нужно устанавливать датчик уровня топлива на транспортное средство?
Контроль топлива на транспортном средстве помогает экономить до 30%. Датчик уровня топлива позволяет контролировать заправки, сливы и расход топлива. Мы предлагаем устанавливать высокоточные цифровые датчики уровня топлива, которые способны контролировать изменения в баках объемом 1000 литров каждые 400-500 грамм. Такая разрешающая способность датчика не даст шансов проводить махинации с топливом. Даже малейшие попытки сливов топлива по 2-3 литра будут зафиксированы. Еще водители умеют сливать топливо во время движения через топливную обратку. Такие случаи датчики уровня топлива тоже способны выявить.
Установка датчика уровня топлива на транспортное средство занимает всего 3-4 часа времени. Для правильной работы обязательно нужно откалибровать датчик уровня, провести тарировку топливного бака. Тарировка проводится путем заправки топливного бака равными частями до 100% его ёмкости. Наиболее точные показания будут есть тарировка проходит через мерник или калиброванный счётчик. Полученная тарировочная таблица загружается в систему GPS мониторинга.
Не рекомендуется устанавливать датчик уровня топлива на баки неправильной формы:
Неправильная форма бака не позволяет выполнить монтаж в его геометрическом центре. Это влияет на точность показаний. Любые наклоны транспортного средства вперёд, назад, влево или вправо могу отображаться как сливы/заправки топлива. Из-за зависимости положения автомобиля или трактора будет колебаться показания по остатку топлива, а также неправильно будет отображаться расход топлива. Единственный вариант, который обеспечит контроль уровня топлива - это установка несколько датчиков уровня в один бак.
Зачем нужна тарировка топливного бака?
Датчик уровня топлива, который устанавливается в бак он выдает своё значение в абстрактных единицах, монтажники между собой называют "в N-ках". Для того, чтобы эти значения N стали понятными для Вас литрами, нужно выполнить тарировку топливного бака. Процедура тарировки бака выгядит следующий образом:
- Нужно полностью слить остаток топлива из бака, в самый ноль, по возможности открутить сливную пробку и с неё тоже слить топливо.
- Через эталонный мерник или высокоточный счетчик заправляется равными частями топливо. Нужно делать минимум 20 заливов до полного бака.
- Между каждым заливом топлива в бак нужно выдерживать паузу, пока топливо в баке стабилизируется (перестанет болтаться). После каждого залива монтажник записывает N-ку датчика и фактически количество заправленного топлива. Таким образом формируется тарировочная таблица.
Более подробные методы и способы тарировки бака описаны в нашем блоге и доступны по ссылке.
Мы категорически против тарировки топливого бака с помощью канистры, "научным" методом типа "а давайте я заправлю на АЗС до полного бака, а вы потом сами подберёте значения", а также против использования метода "математических докторов наук" по типу "давайте сейчас рулеткой померяем глубину, разделим её на объем бака и вы на основании этого сделаете тарировочную таблицу". Извините, но эти все методы не работают, можно еще написать одну статью, почему такие методы не работают, но мы не станем загружать Вас не нужной информацией, просто поверьте нашему многолетнему опыту умноженному на тысячи единиц оборудованной техники. Не просто так професиональный монтажники используют дорогостоящие и высокоточные тарировочные станции - хотите получить хорошую точность датчика уровня топлива? Нужно делать правильно!