Диференційований витратомір EUROSENSE DELTA PN 250 використовується для дизельних двигунів з Common Rail або насос-форсункою. Установка датчика витрати палива не вимагає внесення змін, обратка повертається в бак і циркулює по колу. У зимовий період застосовуючи двокамерний лічильник Eurosense DELTA 250 CAN паливо в баку підігрівається через двигун і не піддається замерзання. Цифровий диференційований витратомір здатний видавати 25 різних параметрів про свою роботу – кількість минулого пального по кожній камері, його температура, час роботи, миттєвий і загальний витрата палива, а також інші корисні дані. Звичайні імпульсні витратоміри видають тільки одні параметр – кількість витраченого палива. З розвитком систем моніторингу транспорту потрібно отримувати більше параметрів, а це доступно лише в цифрових лічильниках.

Завдяки застосуванню датчика Холла двокамерні датчики витрати палива з цифровим виходом отримали додаткову перевагу. Він не має брязкоту контактів, а це означає, що більш чітко і з мінімальною похибкою вважає кількість минулого через нього паливо. Датчик Eurosense DELTA 250 підключається до GPS трекера через CAN шину, RS-485 або через імпульсний порт. Перший спосіб підключення дає найбільшу кількість даних.

Існують інші диференційовані датчики палива, але вони мають тільки один імпульсний вихід для підключення до GPS контролеру. Крім того, вони використовують в роботі звичайний геркон, який з-за «брязкоту контактів» має більш високу похибку.