GPS моніторинг 
Контроль палива 
Агронавігація 
Відеомоніторинг Датчик рівня палива ДУ-05
- роздільна здатність 8190 одиниць на всю довжину
- один з найбільш надійних датчиків рівня палива
- вбудована термокомпенсация з точністю 99%
- зроблено в Україні на совість
- виробляються з довжиною зонду 0,3 до 3,5 м (під замовлення)
- виконуємо установку і настройку по Україні
Висока надійність і велика чутливість датчика роблять його одним з кращих для контролю витрати палива в складі систем gps моніторингу
Також Ви можете ознайомитися з широким асортиментом датчиків рівня палива
Безкоштовна доставка по Україні 
Безкоштовна технічна підтримка та налаштування 
Можлива установка в вашому місті Датчик рівня палива ДУ05 є одним з не багатьох датчиків, які мають таку високу чутливість. Його корисно застосовувати у великих ємностях і місцях, де потрібна хороша точність. Датчик ДУ05 серійно випускається з цифровими інтерфейсом RS-485, а під замовлення можна зробити RS-232.
Важливо! Дана модель датчика працює тільки в складі системи GPS моніторинг! Сам по собі датчик нічого не показує і не може встановлюватися замість заводського датчик рівня.
Цифровий датчик рівня ДУ-05 має вбудовану гальванічну розв'язку і датчик температури. Завдяки цьому він здатний працювати з хорошою точністю і стабільністю показань навіть при коливанні температури або вхідної напруги.
Процедура установки датчика рівня палива ДУ-05:
Датчик складається з трубки діаметром 2 см, а всередині неї знаходиться металевий стрижень товщиною 0,5 см. При установці датчика рівня палива в бак між трубкою і стрижнем наповнюється паливо. Залежно від заповнення датчика паливом змінюється ємність між трубкою і стрижнем. Датчик рівня видає своє значення в цифровому коді від 0 до 8190 одиниць. Стандартна довжина датчика рівня палива становить 70 см, під кожен бак підрізає індивідуально під час монтажу. Після підрізування обов'язково потрібно зробити калібрування датчика. Потім датчик ставиться в паливний бака. І заключним етапом є тарування бака заливка палива рівними частинами від порожнього бака до максимального рівня за горло. Процедура тарування служить для визначення, яка кількість палива в Баку дорівнює значенню коду датчика. Всі паливні баки різні, тому тарировки потрібно проводити індивідуально на кожній одиниці транспорту. А на транспорті з двома бака потрібна установка в кожен паливний бак!
